2002 Une première partie de saison vraiment délicate. Puis, l’Italien a remonté doucement la pente à mesure que sa monoplace s’améliorait. Neuf abandons, Jarno Trulli approche de très près les podiums avec ses belles quatrièmes places à Monaco et à Monza et termine finalement huitième au championnat.

2001 Jarno est-il maudit? On peut se le demander à l'issue de cette saison où l'Italien a accumulé les malheurs en courses, multipliant les abandons, sans qu'il en soit toujours responsable. Bref, il aurait pu espérer bien mieux que ces 12 points, avec deux quatrièmes places en guise de meilleur résultat (en Espagne et aux Etats-Unis).

2000 Une première saison chez Jordan sans brio pour le pilote Italien qui ne se classe que quatre fois dans le top 6 (Meilleur résultat: 4e au Brésil) et achève la saison avec 6 points, 10e du championnat. Il connaît cependant deux moments de gloire en se hissant en première ligne sur les grilles de Monaco et de Spa.

1999 Jarno sauve encore la saison de l'écurie Prost en acrrochant la 2e place d'un GP d'Europe perturbé par une météo en folie sur le Nüburgring. Il se classe aussi 6e en Espagne et se montre globalement plus constant que son coéquipier Olivier Panis.

1998 Jarno Trulli est titularisé chez Prost, qui n'obtient qu'un seul point cette année-là. Et c'est lui qui le marque en terminant 6e du GP de Belgique, sous le déluge. Un résultat méritoire au volant d'une AP01-Peugeot qui ne restera pas dans les mémoires.

1997 Jarno Trulli fait ses débuts en F1 sur Minardi où il dispute sept Grand Prix avant d'être appelé chez Prost à remplacer Olivier Panis, accidenté au Canada. Il lui rendra son volant au GP du Luxembourg. Entre temps, le pilote de Pescara obtient ses premiers points (4e à Hockenheim). Lors de sa dernière course de la saison en Autriche, il promène la JS45 Mugen-Honda en tête durant 37 tours. Il doit malheureusement abandonner.

1996 Vainqueur du championnat Allemand de Formule 3 avec le junior team Benetton. Pilote-essayeur pour Benetton en F1.

1995 4e du championnat d'Allemagne de Formule 3. Vainqueur du championnat italien de karting classe 100 FA. Vainqueur du GP d'Australie et de la Coupe du Monde "Mémorial Ayrton Senna" en classe 100 FSA.

1994 Vainqueur de la Coupe du Monde "Mémorial Ayrton Senna", du championnat d'Europe et du championnat nord-américain en karting classe 100 FSA. Champion du monde en classe 125FC. .

1993 Vainqueur du Grand Prix du Japon de karting, classe 100 FSA. Vice-champion du monde en classe 100 SA.

1992 Vice-champion du monde de karting en classe 125 FC.

1991 Champion du monde de karting en classe 100 FK.

1990 Vainqueur pour la 3e fois du championnat d'Italie de karting en classe 100. Vainqueur du GP de Hong-Kong en classe 100 FA.

1989 Vainqueur du championnat d'Italie de karting en classe 100.

1988 Vainqueur du championnat d'Italie de karting en classe 100.

1987 Remporte la médaille d'or des jeunes en karting, classe 100 cadets.

1986 A partir de 1983 (il a alors 9 ans) et jusqu'en 1986, Jarno Trulli fait du mini-kart. Anecdote: ses parents, fans des Grand Prix de moto, lui ont donné le prénom du grand champion Finlandais Jarno Saarinen, mort à Monza le 20 mai 1973, deux mois avant sa naissance.