:: David Coulthard ::

2002 Enfin numéro 1 de l’équipe McLaren, David Coulthard n’a pas su saisir l’occasion pour briller cette saison. Sa seule et belle victoire, à Monaco (et la seule pour McLaren), n’a pas suffi pour lui faire approcher les intouchables Ferrari. Plus à sa portée, les Williams BMW sont toutefois restées devant après son abandon lors du dernier Grand Prix. L’Ecossais a finalement pâti des performances moyennes de sa monoplace.

2001 Vice-champion du monde pour la première fois de sa carrière, l'Ecossais n'a pourtant pas fait illusion bien longtemps face à Michael Schumacher. Deux victoires dans les six premiers GP lui permettent de tenir tête à l'Allemand. Mais ensuite, Coulthard ne remporter plus la moindre course. Finalement, on retiendra surtout de sa saison sa pole d'anthologie à Monaco. Un monument digne des plus grands.

2000 Malgré ses efforts (vainqueur à Silverstone, Monaco et Magny-Cours), David Coulthard est une fois de plus resté en retrait des deux hommes forts, Schumacher et Häkkinen. Il finit logiquement 3e du championnat avec 73 points: son meilleur total. Début mai, il échappe miraculeusement à la mort en sortant indemne d'un accident d'avion sur l'aéroport de Lyon-Satolas.

1999 Vainqueur des GP de Grande Bretagne (Silverstone) et de Belgique (Spa). 4e du championnat du monde avec 48 pts. David a encore été dominé par Häkkinen. A deux reprises (en Autriche et en Belgique), il a expédie son équipier en tête-à-queue lors d'un dépassement "à la hussarde".

1998 Tandis que Mika Häkkinen s'impose huit fois et devient champion du monde, Coulthard ne gagne que le GP de Saint-Marin. En Australie, l'Ecossais a offert volontairement la victoire à son équipier, respectant un accord passé avant le départ (celui qui vire en tête gagne la course)

1997 Une belle saison: Coulthard gagne en Australie et en Italie (grâce à un ravitaillement-éclair de son équipe). Il termine 3ème au Championnat (en tenant compte de la disqualification de Michael Schumacher) avec 36 points, devant son équipier Mika Häkkinen à qui il offre la victoire dans le dernier GP, celui d'Europe à Jerez.

1996 Première saison de David chez McLaren-Mercedes. L'Ecossais se classe 7ème avec 18 points. Son meilleur résultat: une 2e place à Monaco, derrière Olivier Panis. Cette année-là, son équipier Häkkinen fait mieux que lui: 5e au championnat.

1995 Les promesses entrevues l'année précédentes se concrétisent. Au volant de la Williams-Renault FW17, Coulthard signe sa première pole position en Argentine (quatre autres suivront) et remporte sa première victoire au Portugal le 24 septembre. Malgré quelques erreurs de pilotage, David étonne par sa capacité à se battre au niveau des meilleurs.

1994 3e pilote Williams-Renault. Appelé pour remplacer Ayrton Senna (tragiquement disparu à Imola), Coulthard dispute son premier Grand Prix à Barcelone le 29 mai. En huit courses, il marque 14 points et termine 8ème au Championnat. Il produit une impression suffisamment forte pour que Frank Williams le préfère à Nigel Mansell pour 1995.

1993 3e pilote Williams-Renault. Parallèllement, se classe 3e du championnat international de F3000 et remporte les 24h du Mans catégorie GT avec Jaguar.

1992 Pilote d'essais pour Benetton-Ford. Se classe 9e du championat international de F3000 avec le Paul Stewart Racing.

1991 2e du championnat britannique de F3 avec 5 victoires. Egalement vainqueur des "Masters" et du Grand Prix de Macau F3.

1990 Dispute les British Vauxhall Lotus Challenge et GM Lotus Euro series avec le Paul Stewart Racing. Remporte le trophée "McLaren" du meilleur espoir de l'année. Pilote en essais privés sa première F1, une McLaren MP4/5-Honda.

1989 Champion de Grande Bretagne de Formule Ford 1600 et de Formule Ford Junior.

1988 Champion d'Ecosse de Karting, formule Open.

1987 Champion d'Ecosse "Open" de Karting. Champion britannique "Super One" de Karting.

1986 Champion d'Ecosse "Open" de Karting. Champion britannique 'Super One" de Karting.

1985 Champion d'Ecosse Junior de Karting.

1984 Champion d'Ecosse Junior de Karting.

1983 Champion d'Ecosse Junior de Karting. David est âgé de 12 ans.

David Coulthard
Né	5
Nationalité	GBR
Date de naissance	27/03/1971
1ère saison en F1	29/05/1994
Ecurie	2003: McLaren-Mercedes 2002: McLaren-Mercedes 2001: McLaren-Mercedes 2000: McLaren-Mercedes 1999: McLaren-Mercedes 1998: McLaren-Mercedes 1997: McLaren-Mercedes 1996: McLaren-Mercedes 1995: Williams-Renault 1994: Williams-Renault

Année	Points	Pos
2003	14	2

BIOGRAPHIE
2002 Enfin numéro 1 de l’équipe McLaren, David Coulthard n’a pas su saisir l’occasion pour briller cette saison. Sa seule et belle victoire, à Monaco (et la seule pour McLaren), n’a pas suffi pour lui faire approcher les intouchables Ferrari. Plus à sa portée, les Williams BMW sont toutefois restées devant après son abandon lors du dernier Grand Prix. L’Ecossais a finalement pâti des performances moyennes de sa monoplace. 2001 Vice-champion du monde pour la première fois de sa carrière, l'Ecossais n'a pourtant pas fait illusion bien longtemps face à Michael Schumacher. Deux victoires dans les six premiers GP lui permettent de tenir tête à l'Allemand. Mais ensuite, Coulthard ne remporter plus la moindre course. Finalement, on retiendra surtout de sa saison sa pole d'anthologie à Monaco. Un monument digne des plus grands. 2000 Malgré ses efforts (vainqueur à Silverstone, Monaco et Magny-Cours), David Coulthard est une fois de plus resté en retrait des deux hommes forts, Schumacher et Häkkinen. Il finit logiquement 3e du championnat avec 73 points: son meilleur total. Début mai, il échappe miraculeusement à la mort en sortant indemne d'un accident d'avion sur l'aéroport de Lyon-Satolas. 1999 Vainqueur des GP de Grande Bretagne (Silverstone) et de Belgique (Spa). 4e du championnat du monde avec 48 pts. David a encore été dominé par Häkkinen. A deux reprises (en Autriche et en Belgique), il a expédie son équipier en tête-à-queue lors d'un dépassement "à la hussarde". 1998 Tandis que Mika Häkkinen s'impose huit fois et devient champion du monde, Coulthard ne gagne que le GP de Saint-Marin. En Australie, l'Ecossais a offert volontairement la victoire à son équipier, respectant un accord passé avant le départ (celui qui vire en tête gagne la course) 1997 Une belle saison: Coulthard gagne en Australie et en Italie (grâce à un ravitaillement-éclair de son équipe). Il termine 3ème au Championnat (en tenant compte de la disqualification de Michael Schumacher) avec 36 points, devant son équipier Mika Häkkinen à qui il offre la victoire dans le dernier GP, celui d'Europe à Jerez. 1996 Première saison de David chez McLaren-Mercedes. L'Ecossais se classe 7ème avec 18 points. Son meilleur résultat: une 2e place à Monaco, derrière Olivier Panis. Cette année-là, son équipier Häkkinen fait mieux que lui: 5e au championnat. 1995 Les promesses entrevues l'année précédentes se concrétisent. Au volant de la Williams-Renault FW17, Coulthard signe sa première pole position en Argentine (quatre autres suivront) et remporte sa première victoire au Portugal le 24 septembre. Malgré quelques erreurs de pilotage, David étonne par sa capacité à se battre au niveau des meilleurs. 1994 3e pilote Williams-Renault. Appelé pour remplacer Ayrton Senna (tragiquement disparu à Imola), Coulthard dispute son premier Grand Prix à Barcelone le 29 mai. En huit courses, il marque 14 points et termine 8ème au Championnat. Il produit une impression suffisamment forte pour que Frank Williams le préfère à Nigel Mansell pour 1995. 1993 3e pilote Williams-Renault. Parallèllement, se classe 3e du championnat international de F3000 et remporte les 24h du Mans catégorie GT avec Jaguar. 1992 Pilote d'essais pour Benetton-Ford. Se classe 9e du championat international de F3000 avec le Paul Stewart Racing. 1991 2e du championnat britannique de F3 avec 5 victoires. Egalement vainqueur des "Masters" et du Grand Prix de Macau F3. 1990 Dispute les British Vauxhall Lotus Challenge et GM Lotus Euro series avec le Paul Stewart Racing. Remporte le trophée "McLaren" du meilleur espoir de l'année. Pilote en essais privés sa première F1, une McLaren MP4/5-Honda. 1989 Champion de Grande Bretagne de Formule Ford 1600 et de Formule Ford Junior. 1988 Champion d'Ecosse de Karting, formule Open. 1987 Champion d'Ecosse "Open" de Karting. Champion britannique "Super One" de Karting. 1986 Champion d'Ecosse "Open" de Karting. Champion britannique 'Super One" de Karting. 1985 Champion d'Ecosse Junior de Karting. 1984 Champion d'Ecosse Junior de Karting. 1983 Champion d'Ecosse Junior de Karting. David est âgé de 12 ans.